1. Дилема сировини
Recently, the prices of natural rubber, carbon black, anti - aging agents, etc. have increased, driving up the tire raw material cost index and bringing huge cost pressure to enterprises. Since the third quarter of last year, tire prices have soared, exceeding 19,000 yuan per ton, reaching a new high in nearly five years. Data from Інформація про Лонгчжонг показує, що на цьому тижні індекс витрат на сировину для всіх - сталеві шини - 13,533 . 05, на місяць - на місяць збільшення на 1 . 82% та рік - на рік збільшення на 13,78%. Хоча поточна ринкова ціна натуральної гуми повернулася порівняно з минулим роком, вона все ще залишається у відносно сильній тенденції операції.
2. накладений тиск енергії та логістики
Зі збільшенням глобальних цін на енергоносі та вартості логістичної галузі, виробничі та транспортні витрати на підприємства шин також постійно зростають . Збільшення цих витрат ще більше посилюють прибуток - тиск на підприємства шин, що спонукає їх вжити ціни - збільшити заходи для підтримки прибутковості .}}}}}}}
3. Відновлення попиту на ринку автомобілів
З поступовим відновленням глобальної економіки, сприяння зростанню попиту вітчизняною політикою "торгівля" та швидким розвитком нового ринку енергетичних транспортних засобів, ринок автомобілів також відкриває нові можливості зростання, що ще більше підтримує коригування цін на шина .}}
4. Передача витрат на підприємства
В умовах тривалого тиску витрат, підприємствам шин необхідно підвищити ціни, щоб полегшити тиск витрат та балансу та прибуток . підвищення цін стало одним із важливих засобів для підприємств для підтримки прибутковості та реагування на зміни ринку .
