Тривала геополітична напруженість навколо Ірану викликає поштовх у світовій промисловості шин і камер, оскільки стрімке зростання цін на енергоносії та нестабільні маршрути доставки починають підвищувати вартість ключових виробничих матеріалів у всьому світі.
Протягом останніх кількох тижнів світові ціни на сиру нафту різко зросли після відновлення військової ескалації на Близькому Сході та триваючих збоїв поблизу Ормузької протоки -, одного з найважливіших у світі нафтотранспортних коридорів. Аналітики ринку попереджають, що тривала нестабільність у регіоні може спровокувати нову хвилю інфляції в глобальному виробничому секторі, особливо в галузях,-залежних від нафти.
Для виробників камер тиск уже стає помітним. Синтетичні каучукові матеріали, такі як BR (бутадієновий каучук), SBR (бутадієновий каучук) і NBR (нітрильний бутадієновий каучук), тісно пов’язані з похідними сирої нафти. Оскільки ціни на енергоносії продовжують зростати, витрати на виробництво цих матеріалів відповідно зросли, створюючи значний тиск на заводи та постачальників по всій Азії.
Галузеві джерела вказують, що котирування синтетичного каучуку на кількох азіатських ринках неухильно зростали з березня, тоді як технічний вуглець - ще одна важлива сировина для виробництва труб - також зазнав значного зростання цін. Сажа значною мірою залежить від нафтової сировини, тобто будь-яка нестабільність на ринках сирої нафти безпосередньо впливає на цінову структуру. Деякі ринкові звіти свідчать про те, що ціни на сажу цього року вже зросли більш ніж на 20% порівняно з попередніми рівнями.
Окрім інфляції сировини, ще одним великим тягарем для експортерів стають транспортні витрати. Судноплавні компанії, що працюють поблизу регіону Перської затоки, стикаються зі зростанням страхових премій і довшими циклами доставки через проблеми безпеки навколо маршрутів танкерів. Скорочення транспортного потоку через Ормузьку протоку створило невизначеність для глобальних логістичних мереж, спричинивши затримки як в імпорті сировини, так і в експорті готової продукції.
Шинна та гумова промисловість є особливо вразливою, тому що багато хімічних продуктів залежать від стабільного енергопостачання. Зростання цін на нафту не тільки збільшує витрати на виробництво каучуку, але також впливає на витрати на електроенергію, упаковку, складування та внутрішні транспортні витрати. Кілька великих виробників шин в Азії та Європі вже почали переглядати цінову політику та коригувати стратегії закупівель, щоб компенсувати скорочення норми прибутку.
Ціни на натуральний каучук також демонструють зростання, незважаючи на те, що вони не-нафтові. Вищі ціни на пальне, коливання курсу валют і сильніша спекулятивна купівельна активність погіршили загальні умови пропозиції. Зараз багато покупців прискорюють замовлення в очікуванні подальшого зростання, що створює додатковий тиск на глобальні запаси.
Для заводів із виробництва внутрішніх труб поточне ринкове середовище є серйозним викликом. Виробники повинні збалансувати зростання витрат виробництва з очікуваннями клієнтів щодо стабільних цін і своєчасної доставки. Деякі експортери вже оголосили про тимчасове коригування цін, а інші скорочують терміни дії котирувань через швидкі коливання ринку.
Якщо напруженість на Близькому Сході збережеться в найближчі місяці, експерти галузі вважають, що світовий гумовий сектор може зіткнутися з черговим раундом широкомасштабного зростання витрат. За таких невизначених умов і постачальники, і покупці приділяють пильнішу увагу управлінню запасами, довго-строковим партнерствам і стабільності ланцюжка поставок, оскільки ринок вступає в новий період нестабільності.
